第192章 满嘴跑火车
考虑到将来全球最大的汽车销售市场在内地,最大的电池制造市场也在内地,再结合稳定的商业环境,以及税费、生产成本、研发人才等等因素。
苏瑞确实有太多尝试将特斯拉,搬去国内发展的理由。
重点在于既能压缩初期的研发投入,又能避免遭到老牌汽车巨头,还有石油供应商们的打压。
初期先苟一波。
等到拥有成熟的技术以及造车经验,形成规模化的竞争力之后,再考虑去北美、欧洲等地建造超级工厂,融入当地抢占市场。
将内地当做大本营,披着美企的外衣抢占全球市场,在苏瑞眼里,这才是最经济实惠的做法。
有传统车企作为拦路石,很难从华府方面得到政策支持。
各种既得利益者们盘根错节,特别在涉及到石油公司利益的情况下,不被拖后腿就已经谢天谢地。
在美国做一段时间的生意会发现,反倒是内地市场更加具有包容性,能够成为世界工厂,不是没有原因的,可以减少许多不必要的麻烦。
例如美国的员工工会、官方审查、恶意诉讼等等,哪怕只是想想都让苏瑞很头疼,最近《行尸走肉》剧组因为吓到年轻人而面临起诉,这其实也是新势力被老牌巨头打压的一个缩影。
几乎所有的大型电视台和好莱坞影视公司,都不希望奈飞娱乐真正发展起来。
苏瑞当甩手掌柜,但也听说公司其他高管们正焦头烂额,处理着所谓“保护未成年”的问题,有议员拿网络电视缺乏监管作为借口,试图限制奈飞娱乐的发展,避免影响到青少年们的身心健康。
搞得就好像浏览其他网站时候,监管有多严格一样。
各种阴招层出不穷,在奈飞娱乐彻底站稳脚跟之前,估计只会越来越多。
跟网络电视行业相比,汽车产业无疑更加重要,面对的阻力比奈飞娱乐还要大。
虽说苏瑞前世对特斯拉公司没什么了解,只坐过朋友的车,不过上网时候也听说过它被做空、被起诉之类,直到去了沪市建厂,才解决量产问题,过上好日子,开始进入良性循环的经营状态中。
对于这些糟心事,苏瑞只觉得烦,很影响生活质量。
哪怕埃隆·马斯克真的想通了,要打包卖掉特斯拉,苏瑞也不想亲自接手,顶多组建个新团队负责管理,他抽点时间遥控指挥,帮忙出谋划策
为了不显得过于精明。
当晚去参加饭局时候,苏瑞穿了条牛仔裤,搭配毛衣、风衣和新款椰子鞋,比起商人,更像个时尚明星。
十二月的硅谷已经很冷,太阳落山后气温只剩下5摄氏度左右,风吹在脸上凉飕飕的。
坐车来到餐厅,装修布置还算精美。
高端印度菜,这是连苏瑞也不太了解的神秘领域。
在他印象当中的印度菜,要不然被碾压成糊糊,要不然就充满咖喱味,无论什么食材,跟传说中的印度左手联系起来,都很难让人产生食欲。
然而当苏瑞露面后。
正跟客人打招呼的金发碧眼白人大厨,很快笑眯眯走来欢迎他。
这让苏瑞瞬间放心不少,也搞明白了为什么这家印度餐厅,能够被评上米其林二星。
埃隆·马斯克亲眼目睹了他进店的全过程。
从门口就被认出来,一路都有人跟苏瑞打招呼,这种受欢迎程度,别说没什么名气的马斯克,就连扎克伯格来了都很难做到。
许多超级富豪们高高在上,不近人情,让人挺讨厌的。
苏瑞则不同,不仅唱歌很好听,还经常在网上分享生活,没什么大人物的架子。
比起纯粹的商人,人们喜欢将他视作很有投资眼光的歌星,再加上“患病期间与命运搏斗,才写出不朽专辑”这一类鸡汤文影响广泛,无形之间就拔高了他在公众们眼里的形象。
即使是埃隆·马斯克,此刻也忍不住羡慕苏瑞的好运气,玩着玩着就成功投资Facebook等公司,把钱给挣到了。
反观马斯克,从九十年代中期就开始创业,前后打拼了十几年,身价还没苏瑞的五分之一多,难免让人心态失衡。
两人笑着客套几句,刚脱掉外套坐下。
一位拉丁裔,笑起来带酒窝的甜妹服务员,送来一瓶巴黎之花香槟,说是主厨吩咐赠送给苏瑞的。
酒瓶下面压着张餐巾纸,不出意外,上面写着一串号码。
见苏瑞把餐巾纸塞进口袋里,马斯克感慨说:
“哇哦,不愧是你,刚才我在这坐了几分钟,只被送了一杯水。”
苏瑞笑着说道:
“你应该试试去当明星,到时候也会被许多人认识,先点些菜吧?我现在非常饿,所以已经顾不上礼节了,你别见怪。”
马斯克也还年轻着,本就不是什么古板的性格,笑道:
“请随意,我吃得也比较多,推荐你试试印度手抓羊肉,咖喱味的烤大虾也不错。昨天接到电话,说你打算收购我的公司,想了一晚上也没想明白,你为什么要那么做,该不会是为了环保?”
苏瑞满嘴跑火车,一本正经告诉说:
“我听说电动车的提速特别快,想研发一款最顶级的超级跑车,打造属于我的法拉利、兰博基尼品牌,最好百公里加速能进入两秒以内。当然了,赢利也很重要,即使是《钢铁侠》里的托尼·史塔克,也要靠贩卖军火积累到足够的本金,因此它会像是大众集团一样,既有平价代步车,也有顶级超级跑车,我连名称都提前想好了,就叫做不死鸟。”
这话说出来,连苏瑞自己都觉得很傻很中二。
偏偏埃隆·马斯克信了,露出恍然大悟的模样,嘴里说着:
“原来是这样,超级富豪总有些特殊的兴趣爱好,比如霍华德·休斯曾研发世界上最快的飞机,并且痴迷于拍电影,还有微软股东保罗·艾伦和甲骨文的拉里·埃里森之间互相竞争,最近都想制造一艘全球最大的超级游艇。不死鸟电动超跑这个想法太酷了。”
现在量产Roadster不顺利,马斯克确实被苏瑞带歪,认真琢磨起往超跑生产商方面转型。
可惜在马斯克看来,这只能当做兴趣,很难赚到钱。
全球众多超跑品牌,目前真正盈利的只有法拉利和兰博基尼,像布加迪威龙,所谓卖一辆亏一辆,并不是句玩笑话,等于在赔本赚吆喝。
以苏瑞的财力,连拉奈岛都买了,另外再花两三亿美元研发电动超跑,在马斯克来看十分合情合理。
正常人习惯了精打细算,很难理解超级富豪们的想法,例如比尔·盖茨为了在家饲养一条鲸鲨,作为客厅里的观赏鱼,就花费掉上千万美元。
不仅有一整个团队负责照顾那条鲸鲨,还要负责陪它玩耍,逗它开心
。
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苏瑞确实有太多尝试将特斯拉,搬去国内发展的理由。
重点在于既能压缩初期的研发投入,又能避免遭到老牌汽车巨头,还有石油供应商们的打压。
初期先苟一波。
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将内地当做大本营,披着美企的外衣抢占全球市场,在苏瑞眼里,这才是最经济实惠的做法。
有传统车企作为拦路石,很难从华府方面得到政策支持。
各种既得利益者们盘根错节,特别在涉及到石油公司利益的情况下,不被拖后腿就已经谢天谢地。
在美国做一段时间的生意会发现,反倒是内地市场更加具有包容性,能够成为世界工厂,不是没有原因的,可以减少许多不必要的麻烦。
例如美国的员工工会、官方审查、恶意诉讼等等,哪怕只是想想都让苏瑞很头疼,最近《行尸走肉》剧组因为吓到年轻人而面临起诉,这其实也是新势力被老牌巨头打压的一个缩影。
几乎所有的大型电视台和好莱坞影视公司,都不希望奈飞娱乐真正发展起来。
苏瑞当甩手掌柜,但也听说公司其他高管们正焦头烂额,处理着所谓“保护未成年”的问题,有议员拿网络电视缺乏监管作为借口,试图限制奈飞娱乐的发展,避免影响到青少年们的身心健康。
搞得就好像浏览其他网站时候,监管有多严格一样。
各种阴招层出不穷,在奈飞娱乐彻底站稳脚跟之前,估计只会越来越多。
跟网络电视行业相比,汽车产业无疑更加重要,面对的阻力比奈飞娱乐还要大。
虽说苏瑞前世对特斯拉公司没什么了解,只坐过朋友的车,不过上网时候也听说过它被做空、被起诉之类,直到去了沪市建厂,才解决量产问题,过上好日子,开始进入良性循环的经营状态中。
对于这些糟心事,苏瑞只觉得烦,很影响生活质量。
哪怕埃隆·马斯克真的想通了,要打包卖掉特斯拉,苏瑞也不想亲自接手,顶多组建个新团队负责管理,他抽点时间遥控指挥,帮忙出谋划策
为了不显得过于精明。
当晚去参加饭局时候,苏瑞穿了条牛仔裤,搭配毛衣、风衣和新款椰子鞋,比起商人,更像个时尚明星。
十二月的硅谷已经很冷,太阳落山后气温只剩下5摄氏度左右,风吹在脸上凉飕飕的。
坐车来到餐厅,装修布置还算精美。
高端印度菜,这是连苏瑞也不太了解的神秘领域。
在他印象当中的印度菜,要不然被碾压成糊糊,要不然就充满咖喱味,无论什么食材,跟传说中的印度左手联系起来,都很难让人产生食欲。
然而当苏瑞露面后。
正跟客人打招呼的金发碧眼白人大厨,很快笑眯眯走来欢迎他。
这让苏瑞瞬间放心不少,也搞明白了为什么这家印度餐厅,能够被评上米其林二星。
埃隆·马斯克亲眼目睹了他进店的全过程。
从门口就被认出来,一路都有人跟苏瑞打招呼,这种受欢迎程度,别说没什么名气的马斯克,就连扎克伯格来了都很难做到。
许多超级富豪们高高在上,不近人情,让人挺讨厌的。
苏瑞则不同,不仅唱歌很好听,还经常在网上分享生活,没什么大人物的架子。
比起纯粹的商人,人们喜欢将他视作很有投资眼光的歌星,再加上“患病期间与命运搏斗,才写出不朽专辑”这一类鸡汤文影响广泛,无形之间就拔高了他在公众们眼里的形象。
即使是埃隆·马斯克,此刻也忍不住羡慕苏瑞的好运气,玩着玩着就成功投资Facebook等公司,把钱给挣到了。
反观马斯克,从九十年代中期就开始创业,前后打拼了十几年,身价还没苏瑞的五分之一多,难免让人心态失衡。
两人笑着客套几句,刚脱掉外套坐下。
一位拉丁裔,笑起来带酒窝的甜妹服务员,送来一瓶巴黎之花香槟,说是主厨吩咐赠送给苏瑞的。
酒瓶下面压着张餐巾纸,不出意外,上面写着一串号码。
见苏瑞把餐巾纸塞进口袋里,马斯克感慨说:
“哇哦,不愧是你,刚才我在这坐了几分钟,只被送了一杯水。”
苏瑞笑着说道:
“你应该试试去当明星,到时候也会被许多人认识,先点些菜吧?我现在非常饿,所以已经顾不上礼节了,你别见怪。”
马斯克也还年轻着,本就不是什么古板的性格,笑道:
“请随意,我吃得也比较多,推荐你试试印度手抓羊肉,咖喱味的烤大虾也不错。昨天接到电话,说你打算收购我的公司,想了一晚上也没想明白,你为什么要那么做,该不会是为了环保?”
苏瑞满嘴跑火车,一本正经告诉说:
“我听说电动车的提速特别快,想研发一款最顶级的超级跑车,打造属于我的法拉利、兰博基尼品牌,最好百公里加速能进入两秒以内。当然了,赢利也很重要,即使是《钢铁侠》里的托尼·史塔克,也要靠贩卖军火积累到足够的本金,因此它会像是大众集团一样,既有平价代步车,也有顶级超级跑车,我连名称都提前想好了,就叫做不死鸟。”
这话说出来,连苏瑞自己都觉得很傻很中二。
偏偏埃隆·马斯克信了,露出恍然大悟的模样,嘴里说着:
“原来是这样,超级富豪总有些特殊的兴趣爱好,比如霍华德·休斯曾研发世界上最快的飞机,并且痴迷于拍电影,还有微软股东保罗·艾伦和甲骨文的拉里·埃里森之间互相竞争,最近都想制造一艘全球最大的超级游艇。不死鸟电动超跑这个想法太酷了。”
现在量产Roadster不顺利,马斯克确实被苏瑞带歪,认真琢磨起往超跑生产商方面转型。
可惜在马斯克看来,这只能当做兴趣,很难赚到钱。
全球众多超跑品牌,目前真正盈利的只有法拉利和兰博基尼,像布加迪威龙,所谓卖一辆亏一辆,并不是句玩笑话,等于在赔本赚吆喝。
以苏瑞的财力,连拉奈岛都买了,另外再花两三亿美元研发电动超跑,在马斯克来看十分合情合理。
正常人习惯了精打细算,很难理解超级富豪们的想法,例如比尔·盖茨为了在家饲养一条鲸鲨,作为客厅里的观赏鱼,就花费掉上千万美元。
不仅有一整个团队负责照顾那条鲸鲨,还要负责陪它玩耍,逗它开心
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